Beschreibung-
elektrischer Zuheizer
Funktionsbeschreibung elektrischer Zuheizer (nur cdi)
Der smart cdi hat aufgrund seines hohen Wirkungsgrades und der
recht niedrigen Wärmeabgabe bei extrem niedrigen Temperaturen
nicht genug Abwärme, um den Fahrgastraum des smart fourtwo
ausreichend zu beheizen. Daher wurde ihm ein elektrischer Zuheizer
spendiert, den man sich zunächst wie einen Föhn vorstellen kann.
Technik
Dieser Föhn ist ein reines Warmluftgebläse, welches durch
seine hohe Stromaufnahme auch den Generator stark belastet und
damit die Warmlaufphase des Motors verkürzt. Natürlich wirkt sich
dies auch auf den Dieselverbrauch aus - er steigt bei dauernder
Nutzung des Zuheizers an.
Funktionsweise
Stellt man den Temeraturwahlhebel bei laufendem Motor ganz nach rechts und ist der Gebläseschalter minestens auf Stellung "1", geht zunächst die Zuheizerkontrolleuchte
im Kombiinstrument an. Ob noch Weiteres passiert, entscheidet das Steuergerät nach diesen Voraussetzungen:
- die Außentemperatur muß unter 8° C liegen
- die Kühlmitteltemperatur muß unter 85° C sein
Anhand der Parameter Motordrehzahl (und damit Generatorleistung) und Außentemperatur schaltet nun das zuständige Steuergerät die 4 Heizelemente des Zuheizers an. Damit sind 7 verschiedene Leistungen von 140 bis ca. 900 W bei einer Bordnetzspannung von 14 V realisierbar - was ungefähr der Hälfte eines handelsüblichen Heizlüfters entspricht.